Heraldika.eu - Navrhování nejen městských a obecních symbolů, erbů, znaků či vlajek

Vítězné návrhy obecních symbolů odevzdané začátkem července 2004

Na konci června 2004 vybralo zastupitelstvo MČ Praha - Benice jako vítězné uvedené varianty. Začátkem července 2004 jsem předal nezbytné podklady k posouzení Heraldické komisi při Zastupitelstvu hl. m. Prahy a Podvýboru pro heraldiku a vexilologii při Poslanecké sněmovně Parlamentu České republiky a následného schválení Zastupitelstvem hl .m. Prahy a Poslaneckou sněmovnou Parlamentu České republiky.
Rada hl. m. Prahy na zasedání dne 9.listopadu 2004 schválila udělení znaku a vlajky městské části Praha - Benice.
Dne 20.ledna 2005 byly tyto návrhy obecních symbolů schváleny Poslaneckou sněmovnou Parlamentu České republiky.

Dle terminologie schválené v dubnu 2004 se místo praporu užívá termínu vlajka.

Obecní symboly byly uděleny předsedou Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky na základě doporučení Výboru pro vědu, vzdělání, kulturu, mládež a tělovýchovu (VVVKMT) rozhodutím č. 50 ze dne 20.1.2005.

Vítězný návrh znaku :	Vítězný návrh vlajky :


Blason (popis znaku): Štít je červený se zelenou hlavou oddělenou zlatým zúženým břevnem. V hlavě štítu je kosmo položený zlatý cep šikmo překřížený zlatou berlou. Uprostřed štítu je zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu.	Popis vlajky: List vlajky tvoří tři svislé pruhy, zelený s kosmo položeným žlutým cepem šikmo překříženým žlutou berlou, žlutý a červený se žlutým cestovním čtyřkolovým kočárem s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu, v poměru 6:1:12. Poměr šířky k délce 2:3.
Odůvodnění: kočár - symbol nyní rekonstruované původní císařské cesty Praha-Vídeň červená a zlatá tinktura – erbovní tinktury původních majitelů panství knížat z Liechtensteinu zelená barva – představuje zde původní zemědělský charakter Benic zlatá berla – atribut sv.Prokopa, patrona kapličky na návsi zlatý cep – představuje zde původní zemědělský charakter Benic zlaté zúžené břevno – asociuje zde historickou těžbu zlata ve štolách	Odůvodnění: Vlajka je odvozena z návrhu znaku a vychází ze stejných indicií.

Na přelomu února a března 2004 jsem se se zastupitelstvem MČ dohodl na vytvoření návrhu znaku a praporu. Návrhy jsem odevzdal na přelomu dubna a května.

Odevzdané varianty návrhů symbolů MČ na přelomu dubna a května 2004

Návrh znaku A:	Návrh praporu A:

Blason (popis znaku) A1: Na červeném štítu zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu.	Popis praporu A1: Na červeném listu žlutý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. Poměr šířky k délce 2:3.


Blason (popis znaku) A2: Červený štít se zelenou hlavou oddělenou zlatou nití. V hlavě štítu zkřížený zlatý cep a přes něj zlatá berla doleva. Uprostřed štítu zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu.	Popis praporu A2: List praporu dělený žlutou nití v poměru 1:3 na žerďovou zelenou část, v níž zkřížená zlatá berla a zlatý cep vespod k žerdi a vlající červenou část, v níž žlutý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. Poměr šířky k délce 2:3.


Blason (popis znaku) A3: Červený štít se zelenou hlavou oddělenou zlatou nití. V hlavě štítu zkřížená dvě zlatá hornická kladiva, mlátek doleva vespod. Uprostřed štítu zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu.	Popis praporu A3: List praporu dělený žlutou nití v poměru 1:3 na žerďovou zelenou část, v níž zkřížená dvě zlatá hornická kladiva, mlátek vespod k žerdi a vlající červenou část, v níž žlutý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. Poměr šířky k délce 2:3.

Odůvodnění: kočár - symbol nyní rekonstruované původní císařské cesty Praha-Vídeň červená a zlatá tinktura – erbovní tinktury původních majitelů panství knížat z Liechtensteinu zelená barva – představuje zde původní zemědělský charakter Benic zlatá berla – atribut sv.Prokopa, patrona kapličky na návsi zlatý cep – představuje zde původní zemědělský charakter Benic zlatá hornická kladiva – asociují zde historickou těžbu zlata ve štolách	Odůvodnění: Prapor je odvozen z návrhu znaku a vychází ze stejných indicií.

Návrh znaku B:	Návrh praporu B:

Blason (popis znaku): Na červeném štítu s vlnovitě oddělenou stříbrnou patou zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložným prostorem vpředu s kozlíkem a vzadu. Patu štítu dělí vodorovný modrý vlnitý pruh.	Popis praporu: List praporu tvoří tři vodorovné vlnovitě oddělené pruhy, červený se žlutým cestovním čtyřkolovým kočárem s dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu, bílý a modrý, v poměru 5:1:2. Poměr šířky k délce 2:3.

Odůvodnění: kočár - symbol nyní rekonstruované původní císařské cesty Praha-Vídeň červená a zlatá tinktura – erbovní tinktury původních majitelů panství knížat z Liechtensteinu modrá barva – představuje zde Pitkovický (Vinný) potok, do kterého se nad Světicemi vlévá jedenáct potoků	Odůvodnění: Prapor je odvozen z návrhu znaku a vychází ze stejných indicií.

Návrh znaku C:	Návrh praporu C:

Blason (popis znaku) C1: Na červeném štítu s modrou patou oddělenou stříbrnou nití zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. V patě štítu zkřížený zlatý cep a přes něj zlatá berla doleva.	Popis praporu C1: List praporu dělený bílou nití v poměru 1:3 na žerďovou modrou část, v níž zkřížená zlatá berla a zlatý cep vespod k žerdi a vlající červenou část, v níž žlutý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. Poměr šířky k délce 2:3.


Blason (popis znaku) C2: Na zeleném štítu s modrou patou vlnovitě oddělenou stříbrnou nití zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. V patě štítu zkřížený zlatý cep a přes něj zlatá berla doleva.	Popis praporu C2: List praporu vlnovitě dělený bílou nití v poměru 1:3 na žerďovou modrou část, v níž zkřížená zlatá berla a zlatý cep vespod k žerdi a vlající zelenou část, v níž žlutý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. Poměr šířky k délce 2:3.

Odůvodnění: kočár - symbol nyní rekonstruované původní císařské cesty Praha-Vídeň červená a zlatá tinktura – erbovní tinktury původních majitelů panství knížat z Liechtensteinu zelená barva – představuje zde původní zemědělský charakter Benic modrá barva – představuje zde Pitkovický (Vinný) potok, do kterého se nad Světicemi vlévá jedenáct potoků zlatá berla – atribut sv.Prokopa, patrona kapličky na návsi zlatý cep – představuje zde původní zemědělský charakter Benic	Odůvodnění: Prapor je odvozen z návrhu znaku a vychází ze stejných indicií.

Návrh znaku D:	Návrh praporu D:

Blason (popis znaku) D1: Na červeném štítu s modrou patou oddělenou stříbrnou nití zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. V patě štítu zkřížená dvě zlatá hornická kladiva, mlátek doleva vespod.	Popis praporu D1: List praporu dělený bílou nití v poměru 1:3 na žerďovou modrou část, v níž zkřížená dvě zlatá hornická kladiva, mlátek vespod k žerdi a vlající červenou část, v níž žlutý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. Poměr šířky k délce 2:3.


Blason (popis znaku) D2: Na zeleném štítu s modrou patou vlnovitě oddělenou stříbrnou nití zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. V patě štítu zkřížená dvě zlatá hornická kladiva, mlátek doleva vespod.	Popis praporu D2: List praporu vlnovitě dělený bílou nití v poměru 1:3 na žerďovou modrou část, v níž zkřížená dvě zlatá hornická kladiva, mlátek vespod k žerdi a vlající zelenou část, v níž žlutý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu. Poměr šířky k délce 2:3.

Odůvodnění: kočár - symbol nyní rekonstruované původní císařské cesty Praha-Vídeň červená a zlatá tinktura – erbovní tinktury původních majitelů panství knížat z Liechtensteinu zelená barva – představuje zde původní zemědělský charakter Benic modrá barva – představuje zde Pitkovický (Vinný) potok, do kterého se nad Světicemi vlévá jedenáct potoků zlatá hornická kladiva – asociují zde historickou těžbu zlata ve štolách	Odůvodnění: Prapor je odvozen z návrhu znaku a vychází ze stejných indicií.

Návrh znaku E:	Návrh praporu E:

Blason (popis znaku) E1: Na zeleném štítu nad modrou patou stříbrný z kvádrů budovaný most o dvou obloucích, který sahá až do poloviny štítu. Na mostě zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu.	Popis praporu E: List praporu tvoří tři vodorovné pruhy, zelený se žlutým cestovním čtyřkolovým kočárem s dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu, bílý a modrý, v poměru 6:1:1. Poměr šířky k délce 2:3.Poměr šířky


Blason (popis znaku) E2: Zelený štít s červenou hlavou oddělenou zlatou nití a modrou patou. V hlavě štítu zkřížený zlatý cep a přes něj zlatá berla doleva. Nad modrou patou stříbrný z kvádrů budovaný most o dvou obloucích, který sahá až do třetiny štítu. Na mostě zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu.


Blason (popis znaku) E3: Zelený štít s červenou hlavou oddělenou zlatou nití a modrou patou. V hlavě štítu zkřížená dvě zlatá hornická kladiva, mlátek doleva vespod. Nad modrou patou stříbrný z kvádrů budovaný most o dvou obloucích, který sahá až do třetiny štítu. Na mostě zlatý cestovní čtyřkolový kočár s osově umístěnými jednokřídlými dveřmi z poloviny prosklenými a s úložnými prostory vpředu s kozlíkem a vzadu.

Odůvodnění: kočár - symbol nyní rekonstruované původní císařské cesty Praha-Vídeň červená a zlatá tinktura – erbovní tinktury původních majitelů panství knížat z Liechtensteinu stříbrný most - původní starý kamenný most z let 1892-93 (v r. 1956 rozšířen) zelená barva – představuje zde původní zemědělský charakter Benic modrá barva – představuje zde Pitkovický (Vinný) potok, do kterého se nad Světicemi vlévá jedenáct potoků zlatá hornická kladiva – asociují zde historickou těžbu zlata ve štolách zlatá berla – atribut sv.Prokopa, patrona kapličky na návsi zlatý cep – představuje zde původní zemědělský charakter Benic	Odůvodnění: Prapor je odvozen z návrhu znaku a vychází ze stejných indicií.